無料アクセス解析
 
BNR32
超希少！本物Ｖスペック�僑裡浦能�型！
ブーストアップ仕様！オプションＡ／Ｃ装着車！
幻の名車！もう二度と出ません!!マニア向け！
　　　
　　　

車 　　種 スカイラインＧＴ−Ｒ
グ レ ー ド Ｖスペック�僑裡�
年　 　式 Ｈ６年
型 　　式 ＢＮＲ３２
車 体 色 ホワイト
車 検 期 限 車検２年付
排 気 量 2,600
トランスミッション ５ＭＴ
修 復 歴 なし
走 行 距 離 61,000ｋｍ 
超希少！本物Ｖスペック�僑裡浦能�型！
ブーストアップ仕様！オプションＡ／Ｃ装着車！
幻の名車！もう二度と出ません!! マニア向け！
超希少!受注生産車輌
本物Ｖスペック�僑裡�
実走行61,000km!
純正ｵﾌﾟｼｮﾝｵｰﾄｴｱｺﾝ
Vｽﾍﾟｯｸ�鏡賤�BBS17ｲﾝﾁ
Vｽﾍﾟｯｸ�鏡賤�ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ
N1専用ﾒﾀﾙﾀｰﾋﾞﾝ
N1専用ﾀﾞｸﾄ
N1専用ﾌｰﾄﾞﾄｯﾌﾟﾓｰﾙ
N1専用ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ
I/Cｸﾞﾘﾙﾚｽ
ﾘｱﾜｲﾊﾟｰﾚｽ
ABSﾚｽ
ﾆｽﾓﾘｱﾏﾌﾗｰ
HKSﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞ
HKS EVC
Defiﾌﾞｰｽﾄﾒｰﾀｰ
nismo320km/hｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ（交換記録あり）
新車保証書・整備手帳・取説・記録簿多数あり
マスターキー完備
幻の名車！
４００万円以上で応談
本気の方は、どうぞ。
N1とは、1991年から始まったN1耐久シリーズの参加者向けに設定されたモデルである。
もともとN1レースとは、量産ツーリングカー（連続した12ヶ月間に5000台以上生産され
た市販車）としてJAFに公認された車両およびJAF登録車両で行うレースである。


軽量化、耐久性向上などの対策はニスモと同様の手法で行なったほか、耐久性の面で
不安があったブレーキローターのピンホールを廃止（クラック対策）し、ブレーキ冷
却用の導風板が追加された。



〔主な変更点〕

・ターボチャージャーのタービンホイール材質をセラミックからメタルに変更
・フロントバンパーにエアインテークダクト2個を追加
・ボンネットにフードトップモールを追加
・インタークーラーグリルの廃止
・ブレーキ冷却用導風板を追加
・ブレーキローターのピンホールを廃止
・リアワイパーの廃止
・ABSの廃止
・エアコンレス（オプション装着）
・オーディオレス
・アクティブアメニティシステムの廃止
・ヘッドライトをプロジェクター式から異形2灯式に変更
・ボディカラーは専用色のクリスタルホワイト（326）のみ

【発売当時価格】
標準車N1ベース　　 430.5万    
VスペックN1ベース　509万
Vスペック��N1ベース512万
【総生産台数】
BNR32全体　43,934台 
タイプ別生産台数
標準車    　　40,390台
NISMO    　　　　560台
Vスペック    　1,453台
Vスペック��    1,303台
N1ベース仕様   　228台
Vスペック��N1　10〜20？／228台（受注生産超希少車！）

２２８台のＮ１車両の中で、ＶスペックベースやＶスペック�競戞璽垢�
Ｎ１車輌は、超希少車である。